Produktionsprozesse

Das Herzstück von Brose Sitech ist unsere Produktion. Wir setzen innovative Lösungen in der Herstellung von erstklassigen Fahrzeugsitzen, Sitzgestellen und anderen Automobilkomponenten um.

Es beginnt mit Blech und endet mit einem Produkt, das die Kunden begeistert.

Die Produktion bei Brose Sitech unterscheidet sich je nach Standort. An unseren JIT-/JIS-Standorten werden alle Komponenten einzeln kommissioniert und Schritt für Schritt in verschiedenen Phasen montiert – von Einzelteilen bis hin zu kompletten Sitzen oder Cockpits. In unseren Werken zur Herstellung von Sitzstrukturen und Komponenten werden Stahlteile zunächst in der Presserei gestanzt, bevor sie die Schweißstationen und die Lackiererei durchlaufen und zur Endmontage geliefert werden.

Stanzen

Der erste Schritt im Herstellungsprozess ist das Stanzen, bei dem der Stahl verschiedenen Bearbeitungsverfahren unterzogen wird.

Neun Transferpressen und drei Progressivpressen mit einer Presskraft zwischen 200 und 2.600 Tonnen verarbeiten täglich mehr als 160 Tonnen Blech. Der schnelle Wechsel der Stanzwerkzeuge ermöglicht die größtmögliche Flexibilität im Fertigungsprogramm.

Schweißen

Laserschweißen ist unsere Kerntechnologie.

Wir setzen zudem Wolfram-Inertgas-Schweißen (TIG), Metall-Inertgas-Schweißen (MIG), Metall-Aktivgas-Schweißen (MAG), Kaltmetallschweißen (CMT) und MicroMIG ein. In Kombination mit einer strengen Prozesskontrolle erzielen wir stabile und äußerst präzise Schweißergebnisse.

Lackieren

Die Sitzgestelle werden in einem automatisierten kathodischen Tauchlackierprozess an vier modernen Lackierstraßen beschichtet, der einen langfristigen Korrosionsschutz gewährleistet. Pro Woche werden Sitzgestelle mit einer Fläche von 44.000 m² lackiert – das entspricht etwa sechs Fußballfeldern.

Endmontage

Ganz gleich, ob Sitzsystem oder Cockpit.

Unsere Produkte werden in unseren JIT/JIS-Werken Schritt für Schritt zusammengesetzt. Sitzgestelle, Querträger, Bezugsstoffe, Schaumstoffe, Kunststoffabdeckungen, Airbags, Heiz-, Lüftungs- und Komfortsysteme, verschiedene Sensoren sowie Kabelbäume werden zu einem nahezu einzigartigen Produkt für ein bestimmtes Fahrzeug kombiniert.